エポキシ樹脂を取り扱う作業者にとって「懸念化学物質として最上位」のバッジ

インフラ法による作業量と作業負荷の増加により、「労働者に対するリスクと危険が増大することになるでしょう」。

編集者注: これは進行中のシリーズの一部であり、BPA の邪悪な従兄弟です。

ボストン — ボストンのハイドパーク地区の線路をまたぐリバーストリート橋は 1883 年に建設され、橋梁の下部鉄骨梁は修復不可能なほど錆びており、穴だらけで茶色の金属の塊が剥がれ落ちています。 地上でも同様のことがわかり、錆びてあばたのある横木や、橋の低いトラスの塗装が剥がれています。 現在、車両の通行は禁止されており、橋は緑のプラスチック製のフェンスで覆われており、人々が建設現場に立ち入らないようになっている。

シンプルな橋は、近隣を横切る幹線道路の交通を運ぶだけでなく、電気、ガス、水道、電話線、アムトラックの高速鉄道の配線も運びます。 この橋は、連邦インフラ法の支援を受けて、全米で数千ある橋のうちの 1 つであり、その横に公共電線用の新しい橋が建設され、修復されることになる。

建設作業員が橋の再開通に向けて準備する最終段階の 1 つは、風化による避けられない腐食の進行を遅らせるために、保護エポキシ樹脂やその他のコーティングを何層にも塗り重ねていくことです。 保護コーティングには、建設現場に広く存在するビスフェノール A ジグリシジル エーテル (BADGE) など、多数の有毒化学物質が含まれています。 研究者らによると、その親戚であるビスフェノールAよりもはるかに研究が進んでいないものの、BADGEは人間の健康に同じくらい有害である可能性があるという。

国立労働安全衛生研究所（NIOSH）によると、BADGE は、商業塗装業者が暴露される可能性のある数千の有害化学物質のうちの 1 つです。 ペイントとコーティングは、顔料、バインダーまたは樹脂、溶剤、化学充填剤、そしてナノ粒子の複雑な混合物です。 世界保健機関の国際がん研究機関（IARC）は、肺がん、膀胱がん、中皮腫のリスク増加、母親の曝露に関連した小児白血病の証拠が限られているとして、画家という職業を決定的なグループ1のがんリスクに分類した。画家。 しかし、どの化学物質ががんリスクの増加を引き起こしているのかを特定する十分な証拠はありません。

塗料システム内のエポキシ樹脂も複雑な混合物です。 これらには通常、作業者が製品を塗布する前に混合する 2 つの成分が含まれています。 パート A には樹脂材料 (多くの場合 BADGE やその他の希釈剤) が含まれ、パート B には溶剤ブレンド、ポリアミン硬化剤または触媒、ナノ材料、および結晶シリカや難燃剤などのその他の添加剤が含まれます。 2 つの部分が混合されると、反応して他の化学物質が形成されます。

「AとBを混合する前に、私たちはこれらの混合物中に100以上の化学物質を扱っています。」その後、混合によって新しい化学物質が生成され、「エアロゾル中のすべての粒子は、何十、何十もの化学物質の複雑な混合物です。」とディミッター・ベロ氏は述べています。 、マサチューセッツ大学ローウェル校ザッカーバーグ健康科学大学の教授兼研究副学部長がEHNに語った。

それにもかかわらず、彼は次のように付け加えた。 あらゆる基準から見て、私たちはこの化学物質を懸念化学物質として最上位に優先することができます。」

作業者は、2 つの部品を混合したり、製品を塗布したり、材料が硬化または硬化するまでにかかる時間中に、BADGE、ナノ粒子 (化学物質を肺の奥まで運ぶ可能性がある)、およびその他の化学物質に曝露される可能性があります。 製品に応じて、硬化には数時間から数日かかります。

米国化学評議会の広報担当者、トム・フラナジン氏は電子メールの中で、「硬化プロセスの前に、出発材料の構成要素、樹脂、硬化剤が有害な特性を示し、刺激や感作作用を引き起こす可能性がある」と認めた。 しかし同氏は、安全データシートに記載されている基本的な予防措置に従うことが「エポキシシステムを安全に取り扱うのに役立つ」と付け加えた。